Trafik Sigortası Hesaplama

Elinizdeki teklif primini ve basamağınızı girerek hasarsızlık basamak sistemine göre her kademedeki trafik sigortası priminizi görün.

Trafik Sigortası Hesaplama Aracı

Teklif / Poliçe Bilgileri

Elinizdeki teklif/poliçe primi (TL)

Bir sigorta şirketinden aldığınız teklifteki veya mevcut poliçenizdeki yıllık primi girin.

Bu primin ait olduğu basamak

İlk kez sigortalananlar 4. basamaktan başlar. Bilmiyorsanız 4. basamağı seçin.

Paylaş

Doğrudan bağlantı

https://hesaplala.com/trafik-sigortasi-hesaplama

Embed

<iframe src="https://hesaplala.com/trafik-sigortasi-hesaplama?embed=1" width="100%" height="860" style="border:0;border-radius:24px;overflow:hidden;" loading="lazy" title="Trafik Sigortası Hesaplama"></iframe>
<p style="margin:8px 0 0;font:13px/1.5 system-ui,-apple-system,sans-serif;color:#64748b;">
  <a href="https://hesaplala.com/trafik-sigortasi-hesaplama" target="_blank" rel="nofollow noopener">Trafik Sigortası Hesaplama</a> — Hesaplala
</p>

Başlangıç yüksekliği önerisi: 860px. Kullanım şartımız tek: altındaki atıf satırını kaldırmayın.

Trafik sigortası nedir?

Zorunlu trafik sigortası (Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası), motorlu taşıtların işletilmesinden dolayı üçüncü şahıslara verilen zararların karşılanması amacıyla zorunlu olarak yaptırılan sigortadır. Kasko sigortasından farklı olarak yalnızca üçüncü şahıs (karşı taraf) zararlarını karşılar; kendi aracınızın hasarını kapsamaz.

Bu araç primi nasıl hesaplar?

Trafik sigortası primi, sigorta şirketinin fiyatına ve sürücü profiline bağlı olduğu için tek bir formülle sıfırdan hesaplanamaz. Bu araç bunun yerine hasarsızlık basamağının prime etkisini gösterir: elinizdeki teklif/poliçe primini ve o primin basamağını girersiniz, araç bunu standart (4. basamak) prime çevirip her basamaktaki tahmini priminizi listeler. Böylece bir yıl hasarsız geçtiğinizde ne kadar ödeyeceğinizi veya bir hasarın primi ne kadar artıracağını görebilirsiniz.

Hasarsızlık basamak sistemi (0-8)

Sisteme ilk kez giren her sürücü 4. basamaktan başlar. Sözleşme süresi içinde tazminat ödemesi yapılmazsa bir üst basamağa çıkılır (indirim artar); her tazminat ödemesi ise bir alt basamağa düşürür (sürprim uygulanır). Güncel oranlar şöyledir:

Basamak	Uygulanan Oran	Prim Katsayısı
8. Basamak	%50 indirim	0,50
7. Basamak	%45 indirim	0,55
6. Basamak	%30 indirim	0,70
5. Basamak	%15 indirim	0,85
4. Basamak	Başlangıç (%0)	1,00
3. Basamak	%45 artırım	1,45
2. Basamak	%90 artırım	1,90
1. Basamak	%135 artırım	2,35
0. Basamak	%200 artırım	3,00

En yüksek indirim 8. basamakta %50'dir (primin yarısı). Küçük hasarları sigortadan karşılatmak basamak kaybına yol açabileceğinden, uzun vadede primi beklenenden çok artırabilir.

Trafik sigortası primini etkileyen faktörler

Araç tipi ve motor gücü: Otomobil, ticari araç, taksi, minibüs, motosiklet için farklı tarife.
İl/ilçe: Kaza ve hasar sıklığı yüksek illerde prim daha yüksektir.
Hasarsızlık basamağı: Basamak yükseldikçe indirim artar, düştükçe sürprim uygulanır.
Sürücü profili: Sürücünün yaşı ve ehliyet süresi tarifeyi etkileyebilir.

Trafik sigortası ile kasko farkı

Özellik	Trafik (zorunlu)	Kasko (isteğe bağlı)
Kapsam	Karşı tarafın zararı	Kendi aracınız + 3. şahıs
Zorunluluk	Zorunlu (yasal)	İsteğe bağlı
Kendi aracınızın hasarı	Kapsamaz	Kapsar
Prim belirleme	SEDDK tavan tarifesi	Şirket serbest fiyatlandırması

İlgili Rehberler

Metodoloji ve kaynaklar

Son güncelleme

10 Temmuz 2026

Hesaplama temeli

Trafik sigortası primi SEDDK tavan tarifesi içinde; il, araç, sürücü profili ve şirkete göre belirlenir, bu yüzden sıfırdan hesaplanamaz. Sabit olan hasarsızlık basamak sistemidir (0-8): giriş 4. basamaktan yapılır. Prim katsayıları — 0: 3,00 (%200 artırım), 1: 2,35, 2: 1,90, 3: 1,45, 4: 1,00 (başlangıç), 5: 0,85 (%15 indirim), 6: 0,70 (%30), 7: 0,55 (%45), 8: 0,50 (%50 indirim). Araç, girilen primi standart (4. basamak) prime çevirip her basamağın katsayısıyla yeniden hesaplar.

Referanslar

Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM)

Bu araç hasarsızlık basamağının prime etkisini gösteren tahmini bir hesaplayıcıdır. Kesin prim; il, araç, sürücü profili ve sigorta şirketine göre değişir ve SEDDK tavan primini aşamaz.

Hazırlayan Furkan Beydemir · Kurucu ve Yazılım Geliştirici

Sıkça Sorulan Sorular

Trafik sigortası zorunlu mu?

Evet, trafik sigortası 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu gereği tüm motorlu taşıtlar için zorunludur. Sigortasız araç trafiğe çıkamaz; denetimde para cezası ve trafikten men uygulanır.

Hasarsızlık basamak sistemi nasıl çalışır?

Sistem 0-8 arası 9 basamaktan oluşur. İlk kez sigortalananlar 4. basamaktan başlar. Hasarsız geçen her yıl bir üst basamağa çıkarır (indirim artar); her tazminat ödemesi bir alt basamağa düşürür (sürprim uygulanır). En yüksek indirim 8. basamakta %50'dir.

En fazla ne kadar indirim alınır?

En yüksek hasarsızlık indirimi 8. basamakta %50'dir; yani primin yarısı ödenir. 7. basamakta %45, 6. basamakta %30, 5. basamakta %15 indirim uygulanır. 4. basamak başlangıç seviyesidir (indirim/sürprim yok).

Hasar bildirirsem primim ne kadar artar?

Her tazminat ödemesi bir alt basamağa düşürür. Basamaklar düştükçe sürprim artar: 3. basamak %45, 2. basamak %90, 1. basamak %135, 0. basamak %200 artırım. Bu yüzden küçük hasarları kendi cebinizden ödemek uzun vadede avantajlı olabilir.

Trafik sigortası kaskodan farkı nedir?

Trafik sigortası yalnızca üçüncü şahıslara verilen zararları kapsar ve zorunludur. Kasko ise kendi aracınızın hasarlarını da kapsar ve isteğe bağlıdır.

Neden her şirket farklı fiyat veriyor?

Trafik sigortası primi SEDDK'nin belirlediği tavanı aşamaz; ancak şirketler bu tavanın altında kendi fiyatlarını belirler. İl, araç, sürücü profili ve hasarsızlık basamağı da fiyatı etkilediğinden teklifler değişir. 3-4 şirketten teklif almanız önerilir.

Basamağımı bilmiyorsam ne yapmalıyım?

İlk kez sigortalanıyorsanız 4. basamaktasınız. Mevcut basamağınızı poliçenizde veya sigorta şirketinizden/SBM üzerinden öğrenebilirsiniz. Bu araçta bilmiyorsanız 4. basamağı seçerek standart prim üzerinden karşılaştırma yapabilirsiniz.