İçerik rehberi
Araç nasıl kullanılır, sonuç nasıl yorumlanır?
Aracı kullanırken formülleri, kritik yorum noktalarını ve sık yapılan hataları daha rahat takip edebilmeniz için içerik yapısını mobil odaklı olarak düzenledik.
Trafik sigortası nedir?
Zorunlu trafik sigortası (Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası), motorlu taşıtların işletilmesinden dolayı üçüncü şahıslara verilen zararların karşılanması amacıyla zorunlu olarak yaptırılan sigortadır. Kasko sigortasından farklı olarak yalnızca üçüncü şahıs (karşı taraf) zararlarını karşılar; kendi aracınızın hasarını kapsamaz.
Bu araç primi nasıl hesaplar?
Trafik sigortası primi, sigorta şirketinin fiyatına ve sürücü profiline bağlı olduğu için tek bir formülle sıfırdan hesaplanamaz. Bu araç bunun yerine hasarsızlık basamağının prime etkisini gösterir: elinizdeki teklif/poliçe primini ve o primin basamağını girersiniz, araç bunu standart (4. basamak) prime çevirip her basamaktaki tahmini priminizi listeler. Böylece bir yıl hasarsız geçtiğinizde ne kadar ödeyeceğinizi veya bir hasarın primi ne kadar artıracağını görebilirsiniz.
Hasarsızlık basamak sistemi (0-8)
Sisteme ilk kez giren her sürücü 4. basamaktan başlar. Sözleşme süresi içinde tazminat ödemesi yapılmazsa bir üst basamağa çıkılır (indirim artar); her tazminat ödemesi ise bir alt basamağa düşürür (sürprim uygulanır). Güncel oranlar şöyledir:
| Basamak | Uygulanan Oran | Prim Katsayısı |
|---|---|---|
| 8. Basamak | %50 indirim | 0,50 |
| 7. Basamak | %45 indirim | 0,55 |
| 6. Basamak | %30 indirim | 0,70 |
| 5. Basamak | %15 indirim | 0,85 |
| 4. Basamak | Başlangıç (%0) | 1,00 |
| 3. Basamak | %45 artırım | 1,45 |
| 2. Basamak | %90 artırım | 1,90 |
| 1. Basamak | %135 artırım | 2,35 |
| 0. Basamak | %200 artırım | 3,00 |
En yüksek indirim 8. basamakta %50'dir (primin yarısı). Küçük hasarları sigortadan karşılatmak basamak kaybına yol açabileceğinden, uzun vadede primi beklenenden çok artırabilir.
Trafik sigortası primini etkileyen faktörler
- Araç tipi ve motor gücü: Otomobil, ticari araç, taksi, minibüs, motosiklet için farklı tarife.
- İl/ilçe: Kaza ve hasar sıklığı yüksek illerde prim daha yüksektir.
- Hasarsızlık basamağı: Basamak yükseldikçe indirim artar, düştükçe sürprim uygulanır.
- Sürücü profili: Sürücünün yaşı ve ehliyet süresi tarifeyi etkileyebilir.
Trafik sigortası ile kasko farkı
| Özellik | Trafik (zorunlu) | Kasko (isteğe bağlı) |
|---|---|---|
| Kapsam | Karşı tarafın zararı | Kendi aracınız + 3. şahıs |
| Zorunluluk | Zorunlu (yasal) | İsteğe bağlı |
| Kendi aracınızın hasarı | Kapsamaz | Kapsar |
| Prim belirleme | SEDDK tavan tarifesi | Şirket serbest fiyatlandırması |
